查博士车辆检测
评估报告
Vehicle Test Assess Report
NO：202206JC15426331
查博士车辆检测报告
- 本田 冠道
- 事故排查检测
- 李**
- LHGT******022483
- 2022-06-30
- 2022-06-30
车辆&证件信息 
实车配置 
车款核实
-
事故检测 58项 -
泡水检测 27项 -
火烧检测 23项
S - S/R:“S”standard，代表非事故车，“R”repair，代表重大修复车;
- 0-5:代表整体车况评分，包括外观内饰、底盘、安全等部件的综合评分，分值越高车况越好，满分5分;
- A/B/C:除事故结构件以外，描述车辆驾驶性能的评级，涉及发动机、变速箱和其他性能测试等，评级A代表车辆性能无瑕疵，评级B代表车辆性能有小瑕疵但不影响使用，评级C代表车辆性能存在较大问题，建议修复后使用；
-
检测师信息
检测车辆照片
查博士车辆检测报告
车辆&证件信息
- 车辆类型
- SUV
- 表显里程
- 42387
- 排量
- 1.5T
- 钢印状态
- --
- 车牌号
- 京******
- 发动机号
- --
- 初登日期
- --
- 车牌归属地
- --
- 变速箱类型
- CVT
实车配置
| 加装配置 | 无 |
车款核实
与第三方车型库参数对比后，判定此车大概率为：
骨架图
事故检测39项，异常0项；
辅助 检测19项，异常2项；
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事故疑点照片
左后翼子板:凹陷
右后翼子板:剐蹭
检测27项，异常4项；
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检测23项，异常0项；
查博士车辆检测报告
【事故车定义】：车辆结构件经过撞击等外力作用，即使修复但仍存在安全隐患的车辆。
说明：表1中任一检测项目存在缺陷项目列表中的任何一项缺陷时，即可判定为“重大事故车”或“事故车”。
事故车判定项目（表1）
序号 检测项目 非因改装导致的缺陷项目
序号 检测项目 非因改装导致的缺陷项目
1 左前纵梁 更换、切割 或 钣金修复、焊接、凹陷、开裂、扭曲、变形、褶皱≥3CM²
2 右前纵梁 更换、切割 或 钣金修复、焊接、凹陷、开裂、扭曲、变形、褶皱≥3CM²
3 左后纵梁 更换、切割 或 钣金修复、焊接、凹陷、开裂、扭曲、变形、褶皱≥3CM²
4 右后纵梁 更换、切割 或 钣金修复、焊接、凹陷、开裂、扭曲、变形、褶皱≥3CM²
5 左前减震器座 更换、切割 或 钣金修复、焊接、凹陷、开裂、扭曲、变形、褶皱≥3CM²
6 右前减震器座 更换、切割 或 钣金修复、焊接、凹陷、开裂、扭曲、变形、褶皱≥3CM²
7 左后减震器座 更换、切割 或 钣金修复、焊接、凹陷、开裂、扭曲、变形、褶皱≥3CM²
8 右后减震器座 更换、切割 或 钣金修复、焊接、凹陷、开裂、扭曲、变形、褶皱≥3CM²
9 防火墙(前围板) 更换、焊接、切割 或 钣金修复、变形≥8cm
10 左A柱内侧 焊接、切割、更换、或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
11 左B柱内侧 焊接、切割、更换、或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
12 左C柱内侧 焊接、切割、更换、或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
13 左D柱内侧 焊接、切割、更换、或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
14 右A柱内侧 焊接、切割、更换、或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
15 右B柱内侧 焊接、切割、更换、或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
16 右C柱内侧 焊接、切割、更换、或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
17 右D柱内侧 焊接、切割、更换、或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
18 左侧上边梁 更换、焊接、切割
19 右侧上边梁 更换、焊接、切割
20 左前翼子板骨架 切割、更换 或 焊接、开裂损伤程度≥9CM²
21 右前翼子板骨架 切割、更换 或 焊接、开裂损伤程度≥9CM²
22 左后翼子板内侧 切割、更换 或 焊接、开裂损伤程度≥9CM²
23 右后翼子板内侧 切割、更换 或 焊接、开裂损伤程度≥9CM²
24 底板纵梁 更换、焊接、切割 或 开裂 ≥8cm
25 车身底板 更换、焊接、切割 或 开裂、钣金修复＞50cm
26 车身大顶 切割、更换 或 焊接≥3CM²
27 水箱框架(不可拆卸) 更换、焊接、切割
28 后围板 切割、更换 或 烧焊 ≥3CM²
29 备胎槽 切割、焊接≥3CM²、更换(铁质)
30 左侧下边梁 切割、更换 或 焊接损伤程度≥3CM² 或 钣金修复、开裂、变形的内侧损伤程度≥8cm
31 右侧下边梁 切割、更换 或 焊接损伤程度≥3CM² 或 钣金修复、开裂、变形的内侧损伤程度≥8cm
32 底板横梁 更换、焊接、切割 或 开裂 ≥8cm
33 右后轮旋 切割、更换 或 焊接、开裂损伤程度≥9CM²
34 左后轮旋 切割、更换 或 焊接、开裂损伤程度≥9CM²
35 左后尾灯框架 更换、焊接、切割
36 右后尾灯框架 更换、焊接、切割
37 行李箱后遮物板（铁质） 更换、焊接、切割
38 右后叶子板导水槽 更换、焊接、切割
39 左后叶子板导水槽 更换、焊接、切割
备注：柱体、下边梁内外侧分界线参照 下图
查博士车辆检测报告
【泡水车定义】：因水浸泡导致驾驶舱进水，影响车内电器元件的正常工作，存在安全隐患的车辆；
【进水车定义】：因涉水或其他因素导致驾驶舱内进水，且水位不超前排座椅滑轨，不影响车内电器元件的正常工作；
说明：以下情况不属于查博士泡水车判定范畴： 1.车辆仅同侧有泡水缺陷，不属于查博士认定泡水车； 2.发动机舱和后行李箱位置不参与查博士泡水车判定；
说明：1、以下任意三个位置中，合计有5个及以上检测项目存在对应的缺陷状态，且左侧（左前和右前）和右侧（右前和右后）各有2个及以上检测项目存在对应的缺陷状态，则判定为泡水车。 2、左前和右前位置各有3个及以上检测项目存在对应的缺陷状态，则判定为泡水车。 3、以下2个及以上检测项目存在对应缺陷状态，且不符合泡水车判定标准时，则判定为进水车。
泡水车、进水车判定项目表（表中所述内侧均指驾驶舱内座椅轨道内侧区域）
| 位置 | 检测项目 | 缺陷状态 | 位置 | 检测项目 | 缺陷状态 |
|---|---|---|---|---|---|
| 左前 | 左前地毯(含周边饰条/饰板) | 内侧霉斑、内侧水痕、内侧泥沙、积水、更换、变色、浸水修复 | 左前 | 点烟器座 | 浸水修复 |
| 左前 | 转向管柱 | 浸水修复 | 左前 | 左侧门槛内部空腔 | 霉斑、泥沙、积水、浸水修复 |
| 左前 | 左侧门槛线束 | 泥沙、浸水修复 | 左前 | OBD插接件 | 浸水修复 |
| 左前 | 主驾座椅轨道及骨架 | 泥沙、浸水修复 | 左前 | 左前底板隔音胶及封边胶 | 内侧水痕、内侧霉斑、内侧泥沙、内侧锈蚀、积水、浸水修复 |
| 左后 | 左后地毯(含周边饰条/饰板) | 更换 | 左后 | 左后安全带插座 | 泥沙 |
| 右后 | 右后地毯(含周边饰条/饰板) | 更换 | 右后 | 车内顶棚 | 泥沙、浸水修复 |
| 右后 | 右后安全带插座 | 泥沙 | 右前 | 仪表台空调出风口 | 泥沙、浸水修复 |
| 右前 | 右前底板隔音胶及封边胶 | 内侧水痕、内侧霉斑、内侧泥沙、内侧锈蚀、积水、浸水修复 | 右前 | 右侧门槛内部空腔 | 霉斑、泥沙、积水、浸水修复 |
| 右前 | 右侧门槛线束 | 泥沙、浸水修复 | 右前 | 右前地毯(含周边饰条/饰板) | 内侧泥沙、内侧水痕、霉斑、内侧霉斑、积水、更换、变色、浸水修复 |
| 右前 | 仪表台骨架 | 泥沙、浸水修复 | 右前 | 副驾座椅轨道及骨架 | 泥沙、积水、浸水修复 |
| 左前 | 左侧底板横梁内部 | 霉斑、泥沙、积水、浸水修复 | 左前 | 左A柱夹层及周边 | 水痕、霉斑、泥沙、积水、浸水修复 |
| 左前 | 室内保险丝盒 | 泥沙、更换、针脚锈蚀、浸水修复 | 左前 | 驾驶舱左侧线束插接件 | 泥沙、针脚锈蚀、浸水修复 |
| 左后 | 左后底板隔音胶及封边胶 | 内侧水痕、内侧霉斑、内侧泥沙、内侧锈蚀、积水、浸水修复 | 左后 | 左前安全带预紧器 | 泥沙、积水、针脚锈蚀、浸水修复 |
| 左后 | 左B柱夹层及周边 | 水痕、霉斑、泥沙、积水、浸水修复 | 左后 | 左后地毯(泡水拆解项) | 内侧泥沙、积水、变色、内侧水痕、内侧霉斑、针脚锈蚀、浸水修复 |
| 右后 | 右后底板隔音胶及封边胶 | 内侧水痕、内侧霉斑、内侧泥沙、内侧锈蚀、积水、浸水修复 | 右后 | 右前安全带预紧器 | 泥沙、积水、针脚锈蚀、浸水修复 |
| 右后 | 后排座椅骨架及海绵 | 霉斑、泥沙、锈蚀、积水、变色、浸水修复 | 右后 | 右B柱夹层及周边 | 水痕、霉斑、泥沙、积水、浸水修复 |
| 右后 | 右后地毯(泡水拆解项) | 变色、内侧水痕、内侧霉斑、内侧泥沙、积水、针脚锈蚀、浸水修复 | 右前 | 驾驶舱右侧线束插接件 | 泥沙、针脚锈蚀、浸水修复 |
| 右前 | 右侧底板横梁内部 | 霉斑、泥沙、积水、浸水修复 | 右前 | 右A柱夹层及周边 | 水痕、霉斑、泥沙、积水、浸水修复 |
注释：内侧外侧的区分为前排座椅外侧滑轨的延长线(图中横条)。
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【火烧车定义】：检测当日车辆判定项目存在熏黑、炙烤、烧蚀、融化痕迹，车身过火面积单点＞0.5m²，累计超过0.8㎡的，存在安全隐患的车辆。
说明：表4中检测项目，存在表5中任一缺陷状态，影响车辆安全行驶的，可判定为火烧车。
火烧车判定项目（表4）
序号 检测项目
序号 检测项目
序号 检测项目
1 发动机舱线束及插接件
2 仪表台及附件
3 保险丝盒
4 驾驶舱内线束及插接件
5 发动机舱内管路（水管、油管）
6 车身覆盖件
7 减震器座周边胶体
8 驾驶舱底板
9 燃油箱及管路
10 轮旋
11 蓄电池及附件
12 防火墙隔热棉
13 发动机舱塑料件
14 行李箱线束
15 驾驶舱内饰板
16 行李箱内饰板
17 发动机舱隔音棉
18 驾驶舱座椅
19 行李舱
火烧车判定缺陷状态（表5）
序号
1
2
3
4
缺陷描述
熏黑
炙烤
烧蚀
融化
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理赔流程
承保范围
- 1.经检测，检测当日经检测车辆实际判定项目中不存在查博士对重大事故/事故车、泡水车、火烧车对判定标准中规定的缺陷项目，未发现可判定为车辆不存在重大事故、火烧、泡水问题的的，即视为符合查博士检测承保标准的车辆。
- 2.经查博士检测符合承保标准，同时享受除“事故排查”外的其他检测套餐服务内容的车辆，由查博士对检测套餐服务内容所对应的承保部件进行承保。检测套餐服务项目所对应的承保部件以《查博士检测服务电子合同》为准。
双方权利义务
- 1.乙方服务人员按照与甲方约定的时间到达指定位置，如因甲方原因导致乙方无法检测指定车辆，乙方服务人员等待15分钟后可以取消订单。乙方可以直接扣除甲方已支付全部检测费用的75%以及全部差旅费用作为违约金，剩余部分退还至甲方账户。
- 2.乙方至迟应当在检测完成后48小时内出具检测报告，甲方应当在收到检测报告后再进行交易或其他决策。甲方未认真阅读检测报告而导致的损失，乙方不承担相关责任。
- 3.被检车辆需要进行举升或拆解，因现场条件受限等各类原因导致乙方未能进行进一步检查的，应当在检测报告中予以提示。甲方可到乙方检测中心可以要求乙方提供免费复检服务。乙方对未检测情况已经予以提示的，就该部分不承担相关责任。
赔偿责任
- 1.本合同的合格索赔人系被检车辆（以被检车辆VIN码为准）完成检测后90天内进行首次交易的第一买受人，且该买受人已支付合理对价，完成了车辆过户的，并可以完整提交本合同所规定的回购赔偿相关文件。合格索赔人有权利请求乙方回购车辆。
- 非合格索赔人无权请求乙方回购车辆或者差额赔付，仅有权要求乙方赔偿甲方已经发生的实际损失，但乙方承担的赔偿费用至多不超过甲方已支付全部检测费用的3倍。
- 2、查博士承诺对车辆进行承保，且合格索赔人在检测基准日后90天内发现车辆存在承保范围内的问题，经乙方复检确认后，按照《查博士检测服务电子合同》中规定的赔偿责任标准赔付。
- 3、查博士未对车辆进行承保的，乙方出现任何检测失误的，仅应当退还全部检测费用（含差旅费等其他附加费用）。全部检测费用退还完毕之时，乙方应当承担的任何赔偿责任及其他法律责任即执行完毕，甲方与乙方的任何债权债务关系同时终止。
- 4、甲方对乙方复检结论、回购价格等存在异议的，应当自行委托其他具备二手车评估鉴定资质的第三方机构按照GB∕T 30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》国家标准规定的程序出具鉴定评估报告，并及时提交乙方。经乙方或者生效法律文书确认乙方复检结论有误的，乙方应当承担鉴定评估费用，但至多不超过1500元；经乙方或者生效法律文书确认乙方复检结论无误的，该鉴定评估费用由甲方负担。
合格索赔人义务
- 1.酷车易美及保险公司有权对被检车辆进行复查、勘验或检查，合格索赔人有义务予以配合。
- 2.向酷车易美提出保障范围内的赔付请求，合格索赔人有义务提供如下材料的原件及复印件：
（1）车辆买方的身份证、下单人手机号码归属证明、书面索赔申请；
（2）二手交易买卖合同、打款凭证、车辆行驶证、机动车登记证、车辆过户发票；
（3）查博士检测报告、查博士承保协议（线上）；
（4）能够证明查博士检测存在失误的其他任何材料； （5）其他保险公司或酷车易美认为必要且合理的文件。 - 3.合格索赔人向酷车易美提出检测报告错误赔偿请求，有义务提供如下材料的原件及复印件：
（1）查博士检测报告、查博士不予承保确认协议（线上）；
（2）合格索赔人的身份证、书面索赔申请；
（3）能够证明查博士检测存在失误的其他任何材料；
（4）其他酷车易美认为必要且合理的文件。
查博士车辆检测报告
免责
- 具备下列情形之一的，乙方免责：
- 1.合格索赔人提出异议的时间超过检测基准日起90天的；
- 2.合格索赔人未向乙方提供合法、有效的各类必要证明材料及索赔材料的；
- 3.被检车辆需要进行举升或拆解，因现场条件受限等各类原因乙方未进行进一步检查，但已经在检测报告中予以提示的；
- 4.合格索赔人因各类原因未能配合乙方复检或者配合保险公司对车辆进行勘察的；
- 5.检测当日车辆的真实状况不足以反映车辆曾发生过事故、火烧、泡水问题的。
- 6.乙方出具车辆检测报告后因任何原因导致车况状态发生变化，并因此导致检测结果不再适用的；
- 7.因不可归责于酷车易美的原因造成被检车辆损失扩大的，酷车易美就扩大部分免责；
- 8.被检车辆存在违反《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条所规定情形的，酷车易美公司免责，并可以将违法线索移送公安机关依法处理。上述情形包括：拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
- 9.合格索赔人拒绝协助酷车易美及相关保险公司对车辆进行勘验或检查的。
-
特殊说明
- （1）若委托人对检测有异议希望进行拆解或举升，查博士可提供免费二次复检；
- （2）如检测过程中车辆某检测项需使用举升机或需要拆解，但车主拒绝，报告中此检测项将展示“须经车主许可”字样；如检测过程中车辆某检测项受外部环境或其他原因影响导致无法检测，报告中此检测项将展示“受限不可检”字样；查博士不对以上检测项产生的任何疑问负责。
- （3）上述内容及相关其他规定均以《查博士检测服务电子合同》为准。
